第366章 伯纳德科夫斯基的劝降书 (第2/4页)

   也不知道上次自己跟他们说的事情怎么样了。

    听了大家的汇报，王石作了最后的总结：“造飞机不像造车，车在路上出了问题可以停车检查，飞机要是在天上，出了问题，那可是上百条人命，你们要按照科学严谨的态度，慢慢研发，攻破一个个科技难关，不可违背科学的道理贸然挺进无视安全隐患，出了事，那就是大事。”

    “我不要求你们马上就造出来，你们要做的就是攻破一个个难关，同时培养新人，使得咱们国家的大飞机研发技术人才得以延续就成，只要咱们不轻言放弃，铁杵都能磨成针，我相信，咱们尽早会造出来的那一日。”自己接手运10的目的本来就是不希望看到国家好不容易建立起来的大飞机研发团队就这样断层，特别是航空发动机的研发团队，这才是自己的本章。

    王石是过来人，深深知道一台完全有自主知识产权推力大质量可靠寿命长的航空发动机对于一个国家的重要性。

    保留这些飞机技术人才使咱们的大飞机的研发得已延续这才是自己的本章，至于什么时候研发出来，自己现在不要求他们现在就给自己造出一架质量可靠的大飞机来，这不现实，否则，出了问题，那可是上百条人命。

    这个时候，一边的伯纳德科夫斯基呼啦呼啦地说着俄语。

    王石也不知道他说什么，对方停下，一边的翻译解释，王石才明白。

    伯纳德科夫斯基说，现在这边的一些加工设备精度达不到设计的要求，这样会导致发动机的推力达不到设计的要求