第四百四十五章 全轮驱动重型越野自卸卡车 (第3/6页)

心情，马上就恢复了平静，和颜悦色的看着这个中年人道：

    “哦！不知道你所说的这个卡车是否能够作为工程车辆所用？”

    中年人闻言一滞，略显迟疑的继续道：

    “老板，不知道您所说的工程车辆有何具体要求。”

    是啊！有什么要求呢！方浪闻言，也开始回忆起后世见到的那些城市里人人唯恐避之不及的泥头车，具体是什么样子，一边想着一边回答道：

    “首先，这种工程卡车必须要能够，在非铺装的地方行驶，所以，必须拥有强大的越野能力。

    其次，他需要运载的都是泥土石块，这会导致他的载重量巨大，必须要拥有足够坚固的车身结构。

    然后，有时候它甚至需要装载着沉重的货物，攀爬陡峭的上坡，这就必须要让他拥有足够强大的动力。

    最后，它的车斗，必须拥有自动后向倾翻或者侧向倾翻的能力。

    我希望他能是一辆全轮驱动的重型越野自卸卡车。”

    这个要求显然不低，但方浪相信也不是不能做到的，最少在全轮驱动这一块就绝对没有问题，现在他们军队装备的威利斯吉普，就属于四驱车。

    在方浪的印象中，好像军用卡车中，也存在四轮或者六轮驱动的卡车。以奔驰的技术实力应该是能够达到这样的技术需求的。

    中年人闻言眉头紧皱，突然，像是想到了什么似的，和身边的同事低声讨论了两句后，才抬头对着方浪道：

    “老板，我想起来，我们奔驰在1942年时，制定了一个全轮驱动平头式车辆的研发计划。

    1945年，海因里希先生手工绘